90年前激情文学小说，即1935年1月10日，拉泰科埃尔521六发巨型水上飞机初次试飞。

拉泰科埃尔521水上飞机。

这是第二次全国大战之前，法国制造的最大、最重的飞机。该机轨范升起分量为37吨，这一数字自重地写在机身上。不外，此时这仍是不再是全国记录，因为1934岁首次试飞的苏联“·”巨型飞机满载升起分量为42吨。

拉泰科埃尔521的布局图，这架客机上一共有10个卫生间。

拉泰科埃尔521的计算标的是，以最高舒截止运载18名乘客横跨法国和好意思国之间的大泰西。其中12间配有浩繁的单东谈主或双东谈主紧闭隔间，里面缔造满足的沙发床，其中10间以致还配有独处的卫生间。以今天的角度来看，仍然是前所未有的阔绰。

拉泰科埃尔521计算图纸。

那时的客机机身并无增压计算，航行高度相对较低，气流对飞机平定性影响很昭着。乘客频频会遭受“晕机”的困扰激情文学小说，因此，配备广博的抽水马桶是齐备合理的。至少比现时配的吐逆袋更好。

总装车间内的拉泰科埃尔521。摄取全金属结构，并摄取硬铝蒙皮。机身长31米，翼展49米，六台水冷发动机单台功率860马力。最大航行速率247千米/小时，升限6300米，航程3800千米。

不论如何，就东谈主均茅厕数目而言，拉泰科埃尔521可能是全国记录保握者。然而，这并莫得对其有所匡助，反而让它堕入交易困局。这架水上飞机的票价寥落精好意思，以致连富东谈主也不肯意乘坐它。

具有独处驾驶舱的拉泰科埃尔521，该机被定名为“瓦索·帕里斯中尉”，两面均有书写。

拉泰科埃尔521仅制造了一架，从未履行惯例交易航空业务。天然它创造了水上飞机航程和有用载荷的多项全国记录。尽管它在好意思国奏效地进行了示范航行，但仍未得回交易奏效。事实诠释，这么的巨型水上飞机仍是毫无价值，对任何东谈主而言齐莫得用处。

拉泰科埃尔521遭受台风热切后，终于打捞出水。尽管遭受如斯大的损坏，仍然被成就。

1936年1月，拉泰科埃尔521碰到台风严重受损并千里没。过后该机照旧被打捞出水并成就终了，四肢法国空军的辛勤捕快机和反潜有观看机使用。由于该机并莫得配备火器，是以法国空军以为它并不是圆善的军用机型，是以很少用于履行作战任务。

机库门口的拉泰科埃尔521。

1940年法国信服后，这架巨型水上飞机落入纳粹德军手中，但德军并莫得使用它，而是将其封存起来。1944年8月，纳粹德军急忙从法国撤军时，它被炸毁。

靠岸的拉泰科埃尔521。

拉泰科埃尔521的机构成员，中间等于拉泰科埃尔公司的首席航行员安托万·德·圣·埃克苏佩里，他是法国隆起的航行员和作者，作品有有名童话《小王子》。

安托万·德·圣·埃克苏佩里驾驶拉泰科埃尔521抵达好意思国，在纽约旅游（左），并在好意思国播送电台NBC选择采访（右）。

拉泰科埃尔521原始涂装（上）和成就后的涂装（下）。